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行業新聞

倒閉、爛尾...杭州一年新開300萬㎡商場,“過剩時代”已到?

時間:2018-09-28 16:21

PART 1

“現在的小型綜合體真是慘,北城天地的世紀聯華,都清場關門了。”

“城北一帶這么多綜合體,只怕以后競爭更激烈了。”

最近,有網友議論起眼下綜合體的現狀,不禁感慨:以前沒有的時候,巴不得家門口就是綜合體;有了之后,反而舍近求遠。

北城天地位于湖州街與杭行路交叉口,總建筑面積約14萬㎡,商業部分約6萬㎡。2013年剛開業時,附近一帶的居民甚是喜悅,綜合體里的世紀聯華都排起了長隊。

“購物滿18元,就能免費停5小時。”住在拱宸橋西的麗麗,早幾年最愛去這里的世紀聯華,買點東西,順帶看個電影,價格實惠又方便。

但現在,北城天地僅剩一樓門口的五芳齋、光集合快餐店,四樓的金逸影院、五樓的謳K拉KTV,以及外街少量餐飲店還在堅守。

當年號稱城北最大的世紀聯華,后來只能定位社區超市,現在更是直接關門了。

如今,北城天地外墻上掛著的廣告牌,紅色的字早褪去了顏色,有的還殘缺不全。從內容上看,信息早已過時很久。

商場大門已關閉,只能繞道西大門才能進入。電梯直接取消了2、3樓按鈕,只有4、5樓可以使用。

北城天地商場內部,二三樓已空置

從4樓望下去,甚至不需用手觸摸,就能看到二三層積滿了厚厚的灰塵。

“三樓的親子、二樓的服裝都關門一年多了,現在超市也關門了。”諾大的金逸影城,空蕩蕩地只剩少數兩三個工作人員。“周邊拆遷戶都搬走了,根本沒什么人來消費了。”

但除了周邊住戶流失,或許還有一個不可忽視的原因——周邊綜合體實在太多了。

往南約2.2公里,是剛開業的大悅城;往北約1.1公里,是萬達廣場;東南方向約2.2公里,是樂堤港;西南方向不到3公里,則是城西銀泰城。此外,周邊還有運河天地、運河上街、天陽D32、水晶城等多家商業體。

在這些大型流量“殺手”的夾縫中,小小的北城天地,自然很難堅守了。

PART 2

綜合體大潮下,北城天地的遭遇,只是一個縮影。

昨天,我們實地探訪了杭州多個綜合體,發現知名大型綜合體旁的小型綜合體,日子大多不好過。

像萬達廣場旁的天陽親子廣場,特別搞了個錯位競爭,主打親子業態,引進了英語、美術、音樂、健身、游泳、琴行等多類教育培訓。

但去年底就開業的它,至今人氣一般。

“平時工作日,基本沒什么人,周末稍微多一些。這么多培訓店,好像就那家做英語培訓的人比較多,其他店基本都是零零散散幾個人。”現場物業工作人員說。

而據我們昨日觀察,二樓以上,工作人員比顧客多多了。就連一樓的餐飲店,也是稀稀拉拉的。人氣稍微好一點的,也就大食堂跟老娘舅這類平價快餐店。

讓人體驗更差的是,它的地下車庫,一片漆黑,只有汽車通過時,頭頂的白熾燈才會亮起。而且,停車時間過了15分鐘,就要收費。要知道,大部分綜合體,頭2個小時都是免費的。

與天陽親子廣場形成鮮明對比的,是不到400米遠的萬達廣場。尤其外面的金街,即便是工作日下午2點,還是人流攢動。

萬達廣場金街實景

住在這附近的小張說,晚上更熱鬧,燒烤、夜宵,簡直就是美食一條街,人氣不亞于濱江垃圾街。

城北新天地的華盛達時代中心,也是一樣。南向100多米,就是新天地中心;北向過了石祥路,就是中大銀泰城。今年4月開業后,短短幾個月,已有好幾家餐飲店關門。

古墩路印象城、西城廣場也差不多。自城西銀泰城、西溪印象城開業后,人流量大受影響。

還有近江的萬泰城,平日里就是餐飲店,都很少要排隊。

PART 3

有的綜合體更慘,爛尾后就一直無人接手。最典型的就是下沙沿江的S廣場。

前兩天,論壇有網友爆料:下沙沿江爛尾多年的綜合體S廣場,要動工了,某品牌房企接手!

一路之隔的晨光國際業主們,興奮極了。“等了好些年,終于有好消息了”;“看來也不用換房了,要不還得降價賣房”;“終于不用每天大老遠跑物美去買菜了”……

自3年前停工至今,S廣場一直是下沙沿江一帶居民心中的“痛”。

沿江一帶是下沙較早開發的區域,世茂江濱花園、宋都晨光國際、保利東灣、灣天地、金隅觀瀾時代等眾多大盤集聚。

下沙沿江爛尾多年的商業廣場

光是這幾個樓盤,就有近2.1萬套房源,按戶均3人計算,聚集了6.3萬人之多。按7成入住率打個折,也有4萬多人。

去年,晨光國際社區菜場大整頓后,附近的居民,稍微想買豐富點的菜,還得跑到聽濤路上的物美超市,或24號大街上的大潤發,差不多1.5公里遠。

外出吃飯,就近能選擇的,只有社區底商的雜牌餐飲店。

眼看著附近就有一個商業綜合體規劃項目,還得跑到下沙寶龍城市廣場或更遠的龍湖天街,能不讓人郁悶嗎。

早在2012年,S廣場就開始興建,2015年主體結構完成后,便爛尾至今。

項目總建筑面積約26萬㎡,最初規劃建設成為集商業、餐飲、休閑娛樂、酒店與居住于一體的復合功能型綜合物業。

位置很好,就在地鐵1號線終點站江濱路站C出口,往西不到200米。

但是,現場聽不到任何機器的轟鳴聲、也看不到零星工人,它就這么安靜地佇立著,在藍天白云下,頗為落寞。與周圍高樓林立的住宅區,顯得格格不入。

但沿江人民可能要失望了。據多方求證,該公司并沒有接手意向。

杭州經濟技術開發區商務局今年9月11日也曾做出回應:目前仍在接洽中,尚沒有明確投資客戶。

PART 4

為何居民呼聲這么大的S廣場,至今無人接手?

除了工程、資金、債務等不為人知的內部原因,近兩年杭州商業綜合體的持續爆發,絕對是不可忽視的原因。

2008年,杭州首次提出建設100個多功能城市綜合體計劃,掀起一場全新的“城市商業革命”。伴隨著如火如荼的建設,越來越多商業綜合體崛起,涌現無數的“城”、“廣場”和“中心”。

以今年為例,據不完全統計,杭州市區(含富陽),已開業和計劃開業的大小綜合體,多達39個,總體量超過300萬㎡。

綜合體扎堆入市,造成的直接影響,就是競爭急劇白熱化。像橋西申花一帶,大大小小商業體,不下10個。

體驗感一般、服務水準普通,業態不夠豐富的小型商業體,自然無力招架。客源大幅流失,商家難以為繼。

實際上,即便是優質購物中心,日子也沒表面上過得那么好。因為杭州商業供應,大概率已經進入“過剩”狀態。很多綜合體開到后面,活得最好的,總是那些餐飲、兒童等店鋪。

第一太平戴維斯數據顯示,截至2018年上半年,僅杭州主城區,優質零售商業存量,已達約344萬㎡。而且年底之前,還要新增約73.1萬㎡。

由于新增供應大增,2018年上半年優質購物中心,空置率上升到了11%。

另一個數據,也可以佐證。早在2014年,同策發布的報告顯示,杭州人均商業面積已超過1.5㎡。而根據國際標準,人均商業面積1-1.2㎡,為比較合理水平。

換句話說,杭州商業正面臨飽和或過剩狀態。

我敢負責任的說,那些計劃年底開業的商場,估計不少要“跳票”——因為不是競爭過于激烈,就是區域人口還不足以支撐。

衡量綜合體能否存活的另一個指標,是居民消費力。人口多、經濟強,消費力自然旺盛。

但過去兩年癲狂的樓市,已經掏空了大多數人的積蓄。數據顯示,2016年1月至今,杭州新房賣了49萬套,接近之前7年(52.5萬套)總和。

如果算上二手房,則是驚人的79萬套。成交金額呢,數以千億計。

身背巨額房貸,大家的消費,都在降級。至少,我身邊的同事、朋友,新一代IPhone手機不舍得換了,出去聚餐和看電影的次數也少了,大額消費旅游更是基本絕跡。

加上電商沖擊,商業綜合體的日子,可能會越來越難過,分化也會越來越明顯。

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